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自動駕駛寒冬 百度投資的激光雷達巨頭Velodyne退出中國

2019/12/11 15:39:38發布1次查看發布人:

激光雷達市場更激烈的競爭
激光雷達市場的競爭,將會更加的激烈,尤其是中國市場,將會經歷慘烈的價格戰,以及難度更高的技術迭代。目前,激光雷達的主流是機械式的,但是,mems激光雷達、固態激光雷達已經開始商用了。
在2019年10月,定位智能網聯汽車增量部件供應商的華為宣布正在研發激光雷達,而國際一級供應商巨頭博世,也在研發激光雷達,這是來自巨頭的玩家,激光雷達作為目前l4自動駕駛必不可少的傳感器,正在受到前所未有的重視。
至于小巨頭,如無人機起家的大疆,其激光雷達已經開始大規模測試,并且受到好評,正在進行逐步的商用,也有消息顯示,大疆正在和車企進行密集的交流,有可能會獲得前裝的單子。
至于更多的初創公司,如速騰、鐳神、innovusion等等,還有更多尚未浮出水面的玩家,則在激光雷達市場進行了耕耘。如此多的玩家,必然會帶來慘烈的競爭,也只有經歷慘烈的競爭,將激光雷達的價格降下來,才有可能讓自動駕駛商業化應用。
在不久的將來,激光雷達的價格,必然會從目前的十萬級別,降到萬級別以及千元級別甚至是百元級別。在這個慘烈的價格戰的過程,也是技術快速迭代的過程,在成本和技術兩個維度,只要有一個維度跟不上、一個節奏跟不上,都可能造成激光雷達初創公司的死亡。
目前,中國自動駕駛領域,robotaxi商業化試運營的消息此起彼伏,各個細分領域的初創公司融資的信息也時有發生,中國自動駕駛領域,正在度過最黑暗的時刻,在即將到來的春暖花開的季節,必然會有更多的好消息會發生。
全球自動駕駛領頭羊waymo,宣布在過去的一年完成了超過10萬次的載客,這個數字在明年必然會是數量級的增長,2020年的自動駕駛,無論是中國市場,還是全球市場,都會有更多的好消息。
激光雷達的市場,隨著自動駕駛的復蘇,必然會迎來新的發展時期。但是,鼻祖velodyne的日子會是怎么樣呢?中國這些激光雷達的初創公司,還有投身其中的國際巨頭,又會掀起什么樣的市場戰爭呢?
擁有著全球最強的工程化能力、最強的供應鏈能力的中國,在拼命補足芯片能力不足的情況下,激光雷達領域的大進步、大降價,大概率是會由中國公司帶領。讓我們,共同期待,2020會發生什么!

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